2023年中国新能源企业排名来了!
传统燃油车正迎来“诺基亚时刻”。当下,中国汽车产业在存量竞争中以新能源开启新阶段,用增量新能源智能汽车替换传统燃油车,引领我国走向汽车强国。
电池是新能源车的核心,是价值含量最高的零部件,占比40%。动力电池企业价值主要取决于技术、行业份额、未来的成长空间。
汽车智能化是新万亿级赛道,是继电动化之后的第二次浪潮。2022年,具备L2级驾驶辅助功能的乘用车渗透率超30%,市场迎来L2向L3迈进的关键节点。科技企业、互联网巨头先后布局,传统汽车供应商也积极转型到智能化领域。
新能源产业发展充满机遇,各类型新独角兽不断出现。值得关注的细分赛道主要有:整车制造、智能芯片、激光雷达、出行服务独角兽。
上游是硅料,典型的重资产产业,投产周期长,资金门槛高,2021年我国硅料环节产能同比增长8%,远低于下游其他环节的产能增长,导致硅料环节供需偏紧。2022年底硅料产能逐步扩张,价格回归。中游是光伏组件,技术迭代快:双面双玻、HJT、TOPCon、钙钛矿电池等新技术,不断提高组件整体功率、发电效率。下游是集中式和分布式电站,加速装机。
风电行业发展迅速,风力资源储量大、分布广,风力发电优势特征明显。2022 年风电新增吊装容量近 50GW,仅有一家企业新增装机容量超过 10GW,CR3 占比为 54%,行业集中度高。在风机多样化、出口化的趋势下,头部企业优势会更明显。
在新型电力系统中,储能可以用在发电侧、电网侧、用户侧。 电化学储能产业链分为:上游设备,主要为电池组、储能变流器,电池管理系统。中游,系统集成加工程总承包;下游,发电端、电网端、户用商用端、通信场景。多数企业参与其中1至2个细分领域,少数企业从电池到系统集成甚至EPC 环节全参与。上游核心企业包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、赣锋锂电等;中游核心企业包括鹏辉能源、比亚迪、南都电源等。
新能源充电桩是新基建的重要领域。2022年,全国新增充电桩259万、换电站675座。截止2023年初,我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座。
城市是鼓励新能源产业创新、技术发展、低碳转型的重要依托。城市为新能源企业提供土地园区、人才、交通、原料等重要支持,新能源企业也为城市发展节能减碳,帮助其他传统企业转型,比如制氢企业带动冶金行业低碳化、氢燃料电池企业降低物流重卡污染。新能源产业发展改善区域生态环境,拉动区域经济升级发展。返回搜狐,查看更多
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