海通证券被兼并的几点思考

　　的公告，在夜色中掀起喧哗。虽说“天下大势，合久必分，分久必合”，关于这两家券商合并的传闻也由来已久。

　　回看2021年，当年的营业收入达到432.05亿元，归母净利润为128.27亿元。同期，的营业收入为428.17亿元，归母净利润为150.13亿元。

　　然而，在随后的两年间，接连出现了百亿级的利润降幅，爆出多起风险事件，甚至高管出逃被遣返的丑闻。局势发生了翻天覆地的变化。

　　在过去的几十年中，伴随中国经济的持续增长、居民财富的加速累积，金融业实现了前所未有的高速发展。然而，随着转型逐渐深入，之前“大干快上”的粗放模式失效，靠着牌照躺赢的日子一去不复返。

　　目前，国内有超过100家券商，但业务却高度同质化。无论是经纪业务还是投行、资管、研究所都面临着严重的供大于求。即使“卷”到飞起，也无法为股东创造超额收益。

　　从全球金融行业的历史看，“不犯错、少犯错”是确保公司能够活下去的关键。行业有周期，活下去才有可能站上下一轮波峰。

　　金融机构经营的本质是风险，而金融风险具有隐蔽性、滞后性、外溢性的特点，这是与其他行业最大的不同。

　　这样的特点注定了金融行业的竞争不是靠爆发力致胜的短跑比赛，而是需要比拼耐力、考验定力的马拉松。

　　金融危机期间雷曼兄弟的倒台，2023年面临巨大财务困境的瑞信终被瑞银收购，到如今海通投行业务的激进、香港业务的大额亏损，都是一个个活生生的例子。

　　任何机构，哪怕过去再成功，历史再辉煌，只要陷入“规模情结”、片面追求业务拓展、忽视风险管理，那么结果都是相似的。

　　笔者认为，此处的强者，绝非单纯以规模论英雄。更重要的是一家机构的中后台能力，尤其是风险管理、运营、产品开发等底层实力。

　　但在现实中，很多机构被短期业绩裹挟，盲目追求着规模情结。只顾及眼前的“大”，以为“大”就是“强”。一旦经济进入下行阶段，就容易暴露出根基的“弱”。

　　在兼并收购操作中，中后台能力更强的一方作为并购方，往往能够增强整合后公司的风控能力、经营效率，将综合实力提升一个台阶，线。从这个角度看，此次并购海通后的效果值得期待。

　　近来，“金融羞耻论”兴起，很多人误将金融视为没有门槛的行业。似乎只要有牌照、有热情，任何人都可以一展身手。

　　然而，从历史经验来看，金融一直是一个高度专业化的行业，需要跨越时间和空间做好风险和收益的匹配，对一个国家的经济和社会运行有无比重要的作用。

　　也正因为如此，所有国家对金融行业都是强监管。尤其对金融从业人员的要求都非常高，不仅要专业强，更要人品正。

　　成立于1988年的海通证券，前些年曾跻身于头部券商之列。而之后，却逐渐失去了对风险的敬畏、背离了“稳健乃至保守”的企业文化，也就注定了今天的结局。

　　事实上，对于从业多年的金融机构管理者来说，这些都是常识。然而，令人唏嘘的是，很多事情走向不可控的局面，恰恰因为对常识的忽视。

　　此次海通被兼并，很多从业者都感到，有很多话想说，但又好像说不出来。结尾就用一首诗，纪念海通的离开吧。