程里对话卢放：坚定做用户型科技企业岚图汽车如何自我

　　2024年3月17日，中国电动汽车百人会论坛。岚图汽车科技有限公司CEO卢放在接受车云专访时表示：岚图汽车将坚定地去做用户型科技企业，坚持高质量发展。面对激烈的市场竞争态势，要做思维上的转型以及更深层次的自我革新，更高效地为用户提供好的体验。

　　卢放：基本上还是符合预期，去年那么卷的态势下我们能够取得这样一个成果，我觉得还是不容易的，但是作为一个中央企业，我们还是要坚持做高质量发展，在高质量发展里面，实际上就有一些底限的要求。比如说产品的毛利要求、品牌建设的一些要求，我们还是坚定地把它做下去。

　　岚图是直营的体系，我们是一个To C的企业，所以我们觉得和用户关系的构建，以及和用户的沟通，是非常非常重要的一件事情。比如2023年8月19号我们做了用户之夜，把全国的5000多名用户请到了岚图、请到了武汉。

　　卢放：先在体育馆，后来在“知音号”。包括还请他们去看了一些武汉的特色景点，了解了武汉。我觉得通过这样一个活动，进一步拉近了和用户的距离。当然这只是其中的一方面，我们还有用户委员会，通过用户委员会不断地去了解用户的真实需求和用户的一些想法。包括我们在APP上，也有很多这种和用户沟通的渠道，所以我们是全方位地去触达用户。

　　还有去年我们也做了一些比较有效的工作，在产品迭代方面我们是通过不断地和用户沟通，快速地把用户需求转化成我们产品上的能力。梦想家也好、FREE也好，包括我们的追光也好，都做了快速地迭代。

　　还有一点就是我们内部的效率改善方面，在内部的团队建设方面做了很多的工作，无论是一线的销售人员，还是我们总部的这些人员，我们还是一支艰苦奋斗创业的队伍。今年我们也希望能够有更大的提高。所以在今年的一、二月份，虽然行业里面还是比较卷，但我们依然取得了一万多辆的销量，我们希望今年还会把销量进一步往上提，能够达到10万辆以上。

　　卢放：从外部的环境来讲，我觉得去年的竞争态势还是相对比较激烈，虽然环境我们改变不了，但是在对于市场的判断方面，我们的应变速度，我觉得还要有进一步提升。不仅是营销方面的事情，是整个岚图体系的事情。如果说在一线有些产品需求的话，那我们的研发团队、产品团队，能不能快速地及时跟上，这是很重要的一点。

　　另外比如说在营销方面有一些动作，可能涉及到价格也好或者因素，我们能不能跟得上？我们一直认为如果是参与价格战的话，那一定是效率上得到了改善，比如说成本得到了改善、通过技术创新得到了改善，而不是说去低质低价得到了这样的改善，这是第一点。

　　第二点，我们虽然是做一个To C的企业、做一个直联用户的企业，但是坦率地讲，我们企业内部很多的动作，或者思考问题的出发点，还是有一些To B的痕迹在，我们还没有完全做到思维上的转型，或者做能力上的转型。当然我们现在也在转，很艰苦、很艰难，因为之前我们没做过，或者我们现在只是看别人怎么做的，或者只是猜别人是怎么做的，但现在是需要我们自己去实践，并且需要得到我们想要的结果。我也是一个传统汽车出身的人，而且我还是搞研发出来的，我觉得确实是需要我们去做自我，要从思想上、从考虑问题的出发点，从很多层面，我们的行动、我们的方法，都要做很深层次的性动作，来改变我们的一些行为。我们希望在今年能够初步去构建这样一个能力，这个能力如果构建好的话，那未来我们无论是在产品营销方面，还是在销售方面，能力会得到进一步的改善和提升。

　　程里：还是很不容易的。我觉得您的心态已经非常的开放，真的是把自己放到一个学习者的姿态，作为央企来讲蛮不容易的。

　　卢放：我们永远在学习、在往前走，我觉得我们真要时时刻刻地去研究行业的本质，不能用以前传统燃油车的行业逻辑，去思考现在的智能网联汽车，包括我们也不能用以前看用户的态度和方法，来看现在互联网时代用户的态度和方法，我觉得我们要去做更深层次的思考。

　　卢放：变化挺多，胖了，头发少了、白了，这是外表性的变化，开个玩笑。我觉得更多的变化是我的思考范围变了，我原来就想研发怎么更快、效率更高、质量更好、成本更低，怎么让用户更好，但现在研究的是全价值链、全产业链，研究的是商业模式，研究的是我们整体的企业运行模式，怎么更高效地去运转。当然我还是以产品为发端，以用户为终点，形成这样一个完整的闭环。因为最终我们还是希望更高效的去给用户带来更好的体验。

　　程里：您刚才聊到一些心路历程，我觉得是新能源汽车悟道的一个过程，对于所有人来讲应该都是这样的。

　　卢放：道不敢说，我倒觉得我们更多是在术的层面去做。我在我们内部总讲，做新能源汽车行业不是一个短期的行为，它对于我们来讲是个终身的事业，对于东风集团来讲，我们希望能做到行业领头羊的地位，这是一个长期的目标。但是短期的话，你经常会碰到各种各样的干扰，比如价格战也好、过度的宣传也好，在市场上有各种各样的干扰，包括在内部也好，可能也会有各种各样的干扰在。那这种干扰在的话，你不能因为短期影响了你长期目标，你得排除这些干扰。同时你也不能因为长期的目标存在，不顾短期的一些行为，因为有可能是短期的事情没处理好，你可能就活不下去。所以说我们在短期更多是用术的方式来解决，再长期的就是道。我们怎么保持战略上的定力，由于我们战略上的定力在，就要保证我短期的动作不变形。但是由于我短期会受到各种各样的干扰，我可能会做一些动作上的微调，但是不要忘了长期的目标是什么。

　　卢放：我觉得第一个就是坚定去做用户型的科技企业，坚持高质量发展，我要做到行业的第一，这是一个长期的目标，我可以5年、10年、15年，我们一定要做到这一点。那在内部的话，你要有一些底限、红线。比如说毛利、市占率，你会给自己设定很多参数在这里面，局部的动作你可能会做一些调整，但所有的调整都是修正你往长远目标去走，就像您刚才讲的可能是一种道，但是我们需要道和术之间去做好这样一个结合和平衡。

　　卢放：第一个我们还是要把销量搞上去。因为坦率讲，我们岚图的产品技术在行业里还算是比较领先的，但是这些技术如何能够转成市场优势，实际上这是我们今年要思考的，所以说今年我们还是要挑战销售10万辆以上，就是比去年翻一倍，这个速度应该是高于行业增长的速度，所以这是我们今年面临的一个重大挑战，它背后就是我们内部如何去进一步提升企业效率，我在岚图内部讲了五年了，只有效率的提升，才是我们企业核心竞争能力提升的重要体现，因为企业最后一定是比谁的效率更高，所以今年我们还是要苦练内功，然后把我们的销量搞上去，利润要做大幅度的改善。

　　程里：今年我们把销量搞上去有哪些举措呢？比如说我们今年也有10亿补贴这样一个准备，包括今年还会有些新产品推出。

　　卢放：第一还是要把我们品牌工作做好，你只有把品牌打出去，让更多人认知你，让更多的用户降低理解你产品的难度，通过这个品牌去构建一个良好的用户关系，这一点我觉得是今年工作中的重中之重。第二点我们产品还是要根据用户需求去进行快速地迭代，包括我们的服务做一些优化改善，能够让用户得到更好的体验。

　　卢放：确实现在行业是比较卷的，所以大家都在推新产品，但是我觉得新产品也不能是无限地推出，因为企业最终它还有一个产品的布局，把这个产品布局完善之后，我觉得还是应该以产品的迭代为主。

　　卢放：对，梦想家的用户关注度还是非常非常高，而且梦想家确实在产品层面来讲，目前来看竞争产品力是最强的。但是实际上我们另外两款产品的竞争力也是足够的，比如像FREE这款车，是在欧洲最获得认可的中国车之一，因为做我们经销体系的都是奔驰宝马这些代理人、代理商，他们都认为我们这个车比他们原来的那些品牌还好一些，只不过它是慢热，一开始不像很多车企会有非常多的噱头，我们还是想踏踏实实地、扎扎实实地，把跟用户体验强相关的事情做好。

　　追光这款车是我们去年12月份推出来的，如果从40万元以下的轿车里面来讲，我觉得在全球都没有性能比它更好的，当然这款车也存在同样的问题，因为它推出的时间比较短，大家对这个产品的认知度还没有提起来。我觉得我们在前期营销方面，在针对这款车和用户在沟通方面做的动作不是特别多。坦率讲，我们岚图内部现在还在学习如何同时去把几款车都卖好。

　　卢放：海外市场我们还是以挪威为据点进一步地把它做好，这是第一点。第二点我们希望在今年一定要进入欧洲的主流市场，德、意、法，今年我们要坚定不移地把它做下去，这样的话整个欧洲，甚至是它周边的北非、中东、东欧才会认同你这个品牌。因为毕竟我们去年是第一年完整的在欧洲卖车，在那边的很多信息或者很多事情了解得还不够，所以今年我们也派人去加大对欧洲市场的走访力度，把当地的服务体系初步构建起来，让当地用户受到和中国用户一样的待遇，获得比较好的服务。