周鸿祎喊话友商提供“体验用车”!蔚来、余承东积极响
4月18日,“周鸿祎卖车”又上热搜榜了。周鸿祎发视频称决定卖掉迈600,放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车
而周鸿祎评论区和转发区,瞬间变成了大型“广告”现场。极越、极氪、哪吒等高管上阵推荐自己的车。
也有多位网友推荐问界M9和小米SU7。而针对周鸿祎的喊话,余承东回应记者称,愿意提供给老周体验用车。
蔚来汽车的李斌也迅速联系了周鸿祎,询问他是否需要体验蔚来汽车。周鸿祎发声明称没有要占友商的便宜,欢迎友商给我提供试驾的车,每辆坐一周对比看一下最后看看哪辆最好。
小鹏汽车就在周鸿祎发布视频后不久,在官方微博宣布,已经将小鹏X9送到了360公司楼下,欢迎周鸿祎深度体验。
周鸿祎换车喊话友商提供体验用车,无疑再次引发了对新能源智能网联车的关注和讨论。目前,我国新能源汽车行业正迅速发展,随着科技进步,消费者对车辆的智能化功能也越来越看重,智能化装备已经成为不可或缺的重要部分。
新能源汽车产业链上游为原材料和核心零部件,包括电池材料、元器件、电机电控和常规部件等等;中游是整车制造,按车辆用途写细分为新能源乘用车、新能源商用车;配套产业包括新能源汽车充换电运营服务;下游包括汽车后市场服务、电池回收等。根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知,目前,元器件-IGBT、上游电机电控及下游汽车后市场环节的利润水平相对较高;另一方面,上游常规部件、内外饰件等环节的毛利水平较低、附加值较低。新能源乘用车毛利率略有上升。
从各省市新能源汽车的销量情况来看,2022年广东省的新能源汽车销量最高,达到75.30万辆,其次是浙江,销量为62.14万辆,江苏省排名第三,为48.22万辆。总体来看,我国东部地区的新能源汽车销量居前,而西北地区的销量相对较低,这些地区的新能源汽车渗透率仍有较大的提升空间。
中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用,这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。
汽车产业作为支柱产业,对国民经济的影响巨大。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向新汽车强国的必由之路,汽车强国战略就是发展新能源汽车。一系列数据表明,中国引领了电动化变革。2015年,中国新能源汽车产销量首次成为全球第一,这是中国首次成功大规模引入高科技民用大宗消费品。
比亚迪董事长兼总裁王传福说,新能源汽车行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段。“中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。”
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